شنبه هشتم اردیبهشت ۱۴۰۳ ساعت ۱:۳۲:۳۲ قبل از ظهر

اخبار حسین مقیسه

چرا بعد از کرونا تامین کاتالیست برای خودروها سخت‌تر شد؟
یادداشت حسین مقیسه، کارشناس صنعت خودرو برای «نود اقتصادی»
چرا بعد از کرونا تامین کاتالیست برای خودروها سخت‌تر شد؟
شنبه سوم خرداد ۱۳۹۹

حسین مقیسه نوشت: در تولید کاتالیست خودرو دو فلز گران‌بهای رودیوم و پالادیوم مورد استفاده قرار می گیرد که طی یک سال گذشته تا قبل از پاندمی کرونا قیمت جهانی آن به شدت افزایش پیدا کرد.

وزارت صمت چقدر در گرانی خودرو مقصر است
یادداشت حسین مقیسه، کارشناس خودرو برای «نود اقتصادی»:(۱۰)
وزارت صمت چقدر در گرانی خودرو مقصر است
شنبه بیستم اردیبهشت ۱۳۹۹

حسین مقیسه درباره علل افزایش قیمت خودرو در هفته‌های اخیر نوشت: متاسفانه وزارت صمت سیاست مشخصی در خصوص قیمت گذاری و مدیریت عرضه مواد اولیه ندارد.

چرا اینقدر مواد ضدعفونی کننده گران است؟
یادداشت اختصاصی حسین مقیسه برای «نود اقتصادی»:
چرا اینقدر مواد ضدعفونی کننده گران است؟
جمعه بیست و نهم فروردین ۱۳۹۹

قیمت اتانول در بازارهای جهانی، میانگین در محدوده ۱ دلار بوده است درحالی که در داروخانه ها هر لیتر ۸۰ تا ۹۰ هزار تومان بفروش می رسد.ا

مطالب بیشتر در حال بارگذاری...
فیلم/ معاون وزیر اسبق نیرو:
جنوب شهر تهران سالی ۳۶ سانتی‌متر فرونشست دارد!
چهارشنبه پنجم اردیبهشت ۱۴۰۳

فیلم/ رئیس کمیسیون انرژی اتاق تهران:
مسئولان وزارت نیرو در جلسات می‌گویند برقی برای خودروهای برقی ندارند
چهارشنبه پنجم اردیبهشت ۱۴۰۳
فیلم/ عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
کار ویژه بانک‌های خصوصی تامین مالی بخش خصوصی نیست/ این بانک‌ها فقط شرکت‌های خودشان را تامین مالی می‌کنند
چهارشنبه پنجم اردیبهشت ۱۴۰۳
فیلم/ مدیرعامل توانیر:
سال گذشته ۶۰۰ مگاوات ترانزیت برق آزمایشی به ترکیه داشتیم
چهارشنبه پنجم اردیبهشت ۱۴۰۳

پربیننده