
بیش از ۴۰ درصد کارگران، قراردادهای خود را در اختیار ندارند
کارگردان مستند «صبح جمعه» گفت: مستند «صبح جمعه» که در حوزه هنری قزوین تولید شده، روایتی از قصه بنزین در کشور است، در این مستند مطرح میکنیم اکنون که چند دهه است ما با مسئله بنزین روبهرو هستیم دولتها و مجلسها چه کاری برای رفع این مسئله انجام دادهاند.
مصوبه شورای اقتصاد برای واردات گازوئیل و گاز ترکمنستان، همچنین تعیین تعرفه های جدید گاز بخش خانگی در اسرع وقت توسط وزارت نفت ابلاغ شد.
داود منظور، رئیس سابق سازمان برنامه و بودجه: قرار نیست اجازه دهیم مصرف بالا برود و به دنبال آن مدام عرضه را افزایش دهیم.
روحالله ایزدخواه: ، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی: مشکل کمبود انرژی مطلقاً نداریم و مشکل ناترازی امروز ناشی از عدم احیای منابع است. در اقتصاد اسلامی به احیای منابع طبیعی تاکید شده است. این که دومین کشور گازی دنیا بگوید گاز نداریم شوخی است!
کیومرث حیدری، مدیر گروه اقتصاد پژوهشگاه نیرو: حدود ۳۱۷ میلیارد کیلووات ساعت از تولید برق ژاپن متکی به گاز طبیعی است بدون اینکه منبع گاز طبیعی در اختیار داشته باشد.
روحالله ایزدخواه، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس: وزیر نفت میگوید برای رفع ناترازی انرژی به ۱۰۰ میلیارد دلار سرمایه نیاز داریم. میتوان این سرمایه را از دلارهای خانگی مردم تامین کرد.
رئیس فراکسیون نظارت بر صنعت نفت، گاز و پتروشیمی مجلس گفت: پتروشیمیها وارد میدان شدند تا با سرمایهگذاری ۸ میلیارد دلاری و توسعه میادین گازی، تامین پایدار خوراک خود را تا سقف ۲۰۰ میلیون متر مکعب تضمین کنند اما تاکنون وزارت نفت در دولت قبلی و فعلی تعلل کرده است.
کیومرث حیدری، مدیر گروه اقتصاد پژوهشگاه نیرو: در بخشهای مختلف یک وزارتخانه شاهد این هستیم که هر بخش مسئولیت را به دوش بخش دیگر میاندازد.
تصویر: استخر آفتاب تهران با آبگرم (۳.۱۱.۵) در روزهایی که بخشی از واحدهای تولیدی به دلیل کمبود انرژی تعطیلند توییت سید امیر سیاح
شرکت فولاد سیرجان اعلام کرد: پیرو اعلام اضطراری شرکت گاز استان کرمان، توقف بخشی از تولید به دلیل ناترازی گاز و نیز اعلام شرکت برق استان کرمان و دیسپاچینگ مبنی بر کاهش ۶۰ درصدی مصرف برق مقرر گردید این شرکت از اول بهمن تا اطلاع ثانوی توقف بخشی از تولید را داشته باشد.
فرهاد شهرکی، عضو کمیسیون انرژی مجلس: کل سوختی که از استان سیستان و بلوچستان خارج میشود، دهها برابر سوختی است که در استان توزیع میشود. در واقع این سوختها از خارج استان قاچاق میشود.
سجاد برخورداری، عضو هیات علمی دانشگاه تهران: در حوزه نیروگاه هنوز متکی بر سوختهای فسیلی هستیم و این باعث شده که دچار مشکل کمبود برق و گاز باشیم. چین با تنوع انرژی مشکل آلودگی هوای خود را ۵ ساله حل کرد.
کیومرث حیدری، مدیر گروه اقتصاد پژوهشگاه نیرو: ما در اقتصاد عهد اخوت با یک فناوری خاص نداریم. فناوری حاصل محاسبات حکومت برای روشنگری در مورد مولفههای انرژی است.
محمد نجارصادقی، روزنامهنگار اقتصادی:پس از ساختمان شرکت ملی نفت ایران در لندن حالا ساختمان شرکت ملی نفت کشورمان در روتردام هلند نیز به دلیل کرسنت توقیف شد. هر ساعت تعلل در محاکمه زنگنه مساوی با ادامه دومینوی مصادره اموال کشورمان در سراسر جهان است.
توییت همت قلیزاده، کارشناس اقتصادی:رئیس قوه قضاییه دستور مؤکد به دادگستریها صادر کرده که در مبارزه با قاچاق سوخت به دولت کمک کنند. امیدوارم به سرانجام خوبی برسد ولی پیشنهاد من اینست بجای کنترل هزاران کیلومتر مرز آبی و خاکی، کنترل را در ۹۰ انبار شرکت پخش،۱۰ پالایشگاه، ۹۲ نیروگاه و ۶۸ پتروشیمی انجام دهند.
محسن قدیری، مدیرعامل اسبق پالایشگاه اصفهان: پروژه های افزایش ظرفیت مثل فاز ۲ پالایشگاه آبادان و پالایشگاه اصفهان میتواند جلوی بسیاری از ناترازیها را بگیرد.
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت: میزان مصرف روزانه سوخت در کشور و بخشهای مختلف مشخص است، به هیچ وجه امکان ندارد مردم عادی و سوختبران به قاچاق گسترده سوخت بپردازند.
سجاد برخورداری، عضو هیات علمی دانشگاه تهران: در سبد انرژی که شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل میشود، سه دهک اول بیشترین سهم را نسبت به دهکهای نهم و دهم دارند.
شایعاتی در حال گسترش است که کمبود برق در ایران ناشی از صادرات زیاد برق به کشورهای همسایه است. اما آیا این واقعیت دارد؟ بر اساس آمار موجود، مجموع صادرات برق در دورههای بهار و زمستان ۱۴۰۳ تنها حدود ۱.۲٪ از کل فروش(مصرف) داخلی را تشکیل میدهد. این اعداد نشاندهنده این است که صادرات تاثیر چندانی در کمبود برق داخلی ندارد. دلایل دیگری مانند افزایش مصرف در ماههای گرم و کمبود زیرساختها میتوانند عوامل اصلی کمبود برق باشند.
کامیونداران ایرانی در ترکیه به دلیل افزایش قیمت سوخت زمینگیر شدهاند! این وضعیت نه تنها تجارت را مختل کرده، بلکه چالشهای جدی برای حمل و نقل کالا به وجود آورده. اما علت این وضعیت وخیم برای رانندگان ایرانی چیست؟
رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت: به عنوان جایگاهدار سوخت از مسئولین درخواست کردیم اجازه نصب ابزار سنجش فرآوردههای تحویلی به جایگاهها را بدهند ولی عوامل مختلفی جلوی کار را میگیرند.
کیومرث حیدری، مدیر گروه اقتصاد پژوهشگاه نیرو: در ظاهر همه دعوت میکنند به مصرف کمتر اما قوانین و مقررات ما به مصرف بیشتر توصیه میکند.
سجاد برخورداری، عضو هیات علمی دانشگاه تهران: برحسب سرانه آمریکا حدود ۳۶ درصد مصرف روزانه بنزین را در دنیا در اختیار دارد.
محسن قدیری، مدیرعامل اسبق پالایشگاه اصفهان: زنگنه ۱۶ سال وزارت نفت را به عهده داشت و بخشی از ناترازیها حاصل ترک فعلهای اوست.
فرهاد شهرکی، عضو کمیسیون انرژی مجلس: استان سیستان و بلوچستان دارای پایینترین میزان درآمد در کشور است و ضعیفترین سیستم حمل و نقل متعلق به این استان است. در استان محرومی مثل استان سیستان و بلوچستان به مدت ۵ سال است که کارت آزاد سوخت وجود ندارد.
محدودیت برق و گاز، عامل توقف فعالیتهای سیمان ساوه
سجاد برخورداری، عضو هیات علمی دانشگاه تهران: کویت ۷ برابر ایران مصرف برق به صورت سرانه دارد. سایز مصرف انرژی ایران خیلی بزرگ نیست.
شرکت فولاد کاوه جنوب کیش اعلام کرد: با توجه به اعمال محدودیت مصرف گاز از سوی شرکت ملی گاز مبنی بر تأمین انرژی در فصل سرد سال و در راستای تأمین پایدار مصرفکننده بخش خانگی و عمومی با اعمال محدودیت گاز، فولاد کاوه جنوب کیش (سهامی عام) یکی از خطوط تولید آهنسازی خود را (آهن اسفنجی) از مورخ ۱۴۰۳/۱۰/۱۱ مدت ۲۰ روز جهت تعمیرات دورهای متوقف مینماید.
محسن قدیری، مدیرعامل اسبق پالایشگاه اصفهان: کاهش کیفیت سوخت به دلیل افزایش تولید است، در واقع دولت مقصر اصلی آلودگی هواست چرا که در پالایشگاهها شاهد تولید بنزین با اکتان ۸۶ هستیم و در حال حاضر شاهد افزودن نفت به بنزین برای افزایش میزان سوخت تولیدی هستیم.
آییننامه اجرایی صرفهجویی مصرف حاملهای انرژی و آب در نیروهای مسلح: نیروهای مسلح مکلفند از طریق اجرای طرحهای بهینهسازی مصرف انرژی و طرحهای کاهش مصرف آب، در تاسیسات موجود سالانه به میزان سه درصد (تا پایان اجرای قانون برنامه ۱۵٪) مصارف کلیه حاملهای انرژی و آب را در مبادی مصرف نسبت به مصارف سال ۱۴۰۲ کاهش دهند.
داود منظور، رئیس سابق سازمان برنامه و بودجه: یکی از اتفاقات خوب تعیین نرخ سوخت هواپیماها به اندازه ۳۰ درصد نرخ خرید از پالایشگاهها بود.
فرشاد مومنی، اقتصاددان: چرا اصل ماجرای قطع برق را برای مردم تعریف نمیکنید؟
حسن پاکنژاد وزیر نفت در اقدامی بیسابقه دستور داده که همه انتصابات سازمانی گرید آ به بالا با تایید مستقیم وزیر انجام شود.
زهرا سعیدی مبارکه، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس: مشخص نیست چرا مصوبه شورای امنیت ملی برای مصرف مازوت در فصل گرم سال توسط نیروگاهها اجرایی نشده و این موضوع باید حسابرسی شود. بی احتیاطی و اشتباه در زمینه عدم مصرف مازوت در فصل گرم سال توسط نیروگاهها انجام شده و در آن شکی نیست، در شرایطی که همه مسئولین اعلام میکنند که کارها و وظایف خود را انجام داده اند مقصر ما نمایندگان هستیم و مردم.
روزانه دهها میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق میشود؛ عددی که برخی آن را بیش از ۲۵ میلیون لیتر در روز میدانند. بنابر نظر برخی کارشناسان اختلاف قیمت سوخت در ایران و کشورهای همسایه (تا ۱۵۰ برابر!)، انگیزهای قوی برای این قاچاق است. اما برخی دیگر از کارشناسان نظر دیگری دارند، سؤال اصلی اینجاست: وقتی صفر تا صد تولید و توزیع سوخت زیر نظر دولت است، چرا این معضل حل نمیشود؟ آیا ضعف نظارت بر مرزها و عدم برخورد با قاچاق دلیل اصلی است؟ یا منافع برخی گروهها در میان است؟ نظر شما چیست؟
مهدی کوچک زاده، عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پاسخ به خبرنگار نود اقتصادی: 🔹آقای پزشکیان خودشان پاسخ را هم ضمن طرح سوال داده اند و فرمودهاند تولید کننده و عرضه کننده منم، یعنی دولت! و درست هم فرمودهاند. 🔸از صفر تا صد فرآیند تولید بنزین ذیل وزارت نفت که بخشی از دستگاه اجرایی زیر نظر رییس جمهور است صورت میگیرد: - نفت خام استخراجی توسط شرکت نفت اندازهگیری میشود - و برای تحویل به پالایشگاه به منظور تبدیل به بنزین باز اندازهگیری میشود
کارگردان مستند «صبح جمعه» گفت: مستند «صبح جمعه» که در حوزه هنری قزوین تولید شده، روایتی از قصه بنزین در کشور است، در این مستند مطرح میکنیم اکنون که چند دهه است ما با مسئله بنزین روبهرو هستیم دولتها و مجلسها چه کاری برای رفع این مسئله انجام دادهاند.
با وجود پیشنهاد روز گذشته رئیس جمهور مبنی بر دورکاری کارمندان به جای قطع برق صنایع، یکی از مخاطبین نود اقتصادی با ارسال این نامه خبر از قطعی برق در شهرکهای صنعتی در نیمه دوم سال داد. یکی از دغدغههای کارگران، کسر هشت روز کاری و کاهش حقوق ماهانه آنهاست.
ابراهیمی، نماینده سابق مجلس گفت: برخی نهادها و سازمانها مانند ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت از حقوق مصرفکننده و... نمیتوانند نقش خود را ایفا کنند.
عیسی منصوری، معاون اسبق وزیر رفاه: در جنوب کرمان به یک قاچاقچی سوخت پیشنهاد شغلی با درآمد ماهی ۲۰ میلیون تومان دادیم که معادل درآمد روزانه او بود.
از سال ۱۳۶۴ تا ۱۴۰۲، روند مصرف بنزین افزایش چشمگیری داشته، به طوری که از ۱۴.۷ میلیون لیتر در روز به ۹۸.۸ میلیون لیتر رسیده است. این رشد ناشی از افزایش جمعیت و تعداد خودروها بوده است. در دهههای اخیر، ایران با تمرکز بر افزایش ظرفیت تولید داخلی و توسعه پالایشگاهها، واردات بنزین را کاهش داده و حتی به صادرات نیز دست یافته است. به ویژه در دهه ۱۳۹۰، با تاثیر مثبت برجام و دسترسی به تکنولوژیهای نوین، تولید بنزین افزایش یافته و وابستگی به واردات کاهش یافته است.
مرتضی زمانیان عضو هیات علمی دانشگاه امیرکبیر: نتایج یک بررسی نشان می دهند مردم به قیمت افزایش بنزین معترض نیستند، به افزایش دهنده قیمت بنزین معترضند.