به گزارش «نسیم»، جنرال موتورز سال 2014 مجبور شد دو میلیون و 600 هزار خودرو را فرا بخواند که بین سال های 2003 و 2011 حدود 10 سال بعد از مشخص شدن این نقص فنی تولید شد.
به رغم تحقیق داخلی اتهامی علیه هیچ یک از مسئولان این شرکت مطرح نشد.
به گزارش خبرگزاری فرانسه از واشنگتن، وکلای خانواده های قربانیان رؤسای سابق و فعلی جنرال موتورز را متهم کردند از این نقص فنی مطلع بودند و اقدامی نکردند.
