"شاهین" تازه وارد گروه خودروسازی سایپا که قرار است زمستان امسال تحویل مشتریان شود، بازار خودروی کشور را متحول خواهد کرد. این خودرو در سخت ترین شرایط تحریمی کشور با همت مهندسان داخلی در سایپا طراحی و تولید شده است و با تمام چالش ها و عدم همکاری شرکت های خارجی، سایپا توانست خودروی شاهین را مطابق با استانداردهای 85 گانه داخلی و در سطح استانداردهای اروپایی، طراحی و به مرحله تولید انبوه نزدیک کند.
پس از انتشار ویدیوی تست تصادف از روبه رو «سایپا شاهین» که برای صحه‌گذاری عملکرد کیسه‌های هوا انجام شد، گروه خودروسازی سایپا ویدئو تست تصادف دیگری از این خودرو را نیز منتشر کرده است.
بهرام شهریاری بیان کرد: قطعه‌ساز هر طلبی که داشته است، امروز با کاهش ارزش روبرو شده است؛ بنابراین قطعه‌ساز ما روزبه‌روز ضعیف‌تر شده و به تدریج از گردونه خارج میشود.
علی مروی بیان کرد: شورای رقابت درحالی قیمت خودرو را تعیین می‌کند که قیمت‌ها در بازار چیز دیگری است و بر این اساس تقاضا برای خودرو‌های کارخانه بسیار زیاد میشود ومردم برای آن صف می‌کشند و این برای حکم رانی ما مضحک است.
محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه بازار هدف اصلی قطعا در کشورهای منطقه تعریف میشود، گفت: می‌توان در ایران به صادرات ۶ میلیارد دلاری خودرو فکر کرد که بنا به دلایل مختلف شرایط لازم برای آن به وجود نیامده است.
وقتی قیمت ماشین آلات معدنی در سه سال گذشته ۸ تا ۹ برابر شده، چه کسی باید جوابگو باشد؟
