نود اقتصادی | کریدور شمال جنوب

پنج شنبه سی ام فروردین ۱۴۰۳ ساعت ۱:۴۰:۵۷ بعد از ظهر

اخبار کریدور شمال جنوب

فیلم/ استاد روابط بین الملل دانشگاه علامه:

رابطه اقتصادی با ارمنستان را جدی‌تر بگیرید

چهارشنبه سیزدهم اردیبهشت ۱۴۰۲

موحدیان گفت: پس از افتتاح سفارت رژیم صهیونیستی در ترکمنستان، تنها مرز امن باقیمانده برای ایران در شمال کشور همان ۴۰ کیلومتر مرز با ارمنستان است.

فیلم/ مدیر بنیاد مطالعات قفقاز:

ایران و ارمنستان باید برای نقش آفرینی جاده مواصلاتی دو کشور در کریدور شمال-جنوب دست به کار شوند

شنبه نوزدهم فروردین ۱۴۰۲

جعفر خاشع، مدیر بنیاد مطالعات قفقاز اظهار کرد: ایجاد کنسول گری ایران در جنوب ارمنستان اقدام بسیار مهمی بود که باید چنین اقداماتی ادامه پیدا کند

فیلم/ فعال و کارشناس صنعت حمل و نقل در گفتگو با «نود اقتصادی»:

اگر ۵۰۰ تن بار وارد چابهار کنیم باید یک هفته عزا بگیریم چه طور برای حمل این حجم بار کامیون جور کنیم

شنبه دوازدهم فروردین ۱۴۰۲

افسانه فخری، فعال و کارشناس صنعت حمل و نقل در گفتگو با «نود اقتصادی» بیان کرد: عملکرد وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه آهن در تکمیل راه آهن رشت-آستارا و فعال شدن کریدور شمال-جنوب بسیار ضعیف و افتضاح است.

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ و نقل کشور:

خط ریلی رشت-آستارا ۴ سال دیگر افتتاح می‌شود/ هر هفته در این زمینه با روس‌ها مذاکره می‌کنیم

شنبه پنجم فروردین ۱۴۰۲

خطیبی گفت: طرح چابهار به زاهدان در اواخر سال ۱۴۰۳ به اتمام خواهد رسید و طرح‌های دیگر از جمله طرح رشت به آستارا ودیگر طرح‌های ریلی ۴ سال زمان برای افتتاح آنها در نظر گرفته شده است.

فیلم/رئیس اسبق دبیرخانه ستاد توسعه سواحل مکران:

در پی‌ غفلت مسولان ایرانی، توافقنامه‌ای بین چین، پاکستان و افغانستان امضا شد تا کریدور شمال- جنوب به جای چابهار ایران از گوادر پاکستان عبور کند!

چهارشنبه بیست و یکم دی ۱۴۰۱

ایرج تاج الدین بیان کرد: در پی‌ غفلت مسولان ایرانی، توافقنامه‌ای بین چین، پاکستان و افغانستان امضا شد تا کریدور شمال- جنوب به جای چابهار ایران از گوادر پاکستان عبور کند!

مطالب بیشتر در حال بارگذاری...