به گزارش «نسیم،»محسن پورسیدآقایی به قرارداد منعقد شده با شرکتی ایرانی - چینی برای برقی کردن این خط نیز اشاره کرد و توضیح داد: این قرارداد دو هدف عمده را دنبال می‌کند؛ از یک سو در نظر داریم از حداکثر توان داخلی برای استفاده از این فن‌آوری‌ها بهره بگیریم و از سوی دیگر طرح فاینانس این خط ریلی را نیز از طریق چینی‌ها پیش ببریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره زمان دقیق آماده شدن این پروژه نیز اظهار کرد: پس از نهایی شدن این قرارداد به دنبال تصویب مقررات و پیش‌نیازهای آن در حوزه‌های ذی‌ربط هستیم و امیدواریم در طول چند ما آینده با به ثمر رسیدن این تلاش‌ها و گشایش اعتبارات لازم، این طرح وارد مرحله اجرایی و عملیاتی شود.
وی پیش‌بینی کرد: از زمان گشایش اعتبارات، برقی کردن خط ریلی تهران - مشهد حدود 42 ماه یعنی کمتر از چهار سال زمان ببرد و سپس این خط پر مسافر و مهم ایران با سرعت بیشتری به سوی مقصد حرکت خواهد کرد.
