بانک مرکزی: تطابق تراکنشهای بانکی اشخاص با اسناد و مبادلات الزامی است
طی مدتی که افزایش قیمت اتفاق نیفتاده بود، انجمن شرکتهای هواپیمایی درخواست جدیدی را در شورای عالی ترابری به صورت افزایش ۱۰۰ درصدی مطرح کرد که مقرر شد در ستاد تنظیم بازار ارائه شود.
عابدزاده گفت: مانع نهایی در قرارداد با ایرباس تنها مجوز وزارت خزانهداری امریکاست.
آیا بهتر نیست تی چارتر همانند سایر شرکت های رقیب و با کنترل عطش کسب ثروت، اعتبار خود را با کسب پول بیشتر معاوضه نکند.
محمدجواد تقوی گفت: این هواپیماها با عمر ۱۰ ساله، ۸ ساله، ۶ یا ۵ ساله هستند. تاکنون شرکتهای ایرانی با فاینانسورهای اروپایی برای خرید هواپیمای دست دوم به توافق رسیدهاند.
عابدزاده گفت: قیمت تمام شده یک ساعت صندلی در ایران حدود 40 دلار است اما اکنون متوسط قیمت پرواز با صندلی هواپیما در کشورهای مختلف جهان حدود 80 دلار است