بانک مرکزی: تطابق تراکنشهای بانکی اشخاص با اسناد و مبادلات الزامی است
محمود حشمتی بیان کرد: مشخص نیست چرا قطار مشهد-یزد در خطی که برای سرعت ۱۵ کیلومتر آمادگی داشته با سرعت ۱۱۵ کیلومتر حرکت کرده است
عباس قربانعلی بیک بیان کرد: امکان هوشمندسازی لوکوموتیوها و جلوگیری از تصادفات در کمترین زمان وجود دارد اما عدهای سالها به دنبال هزینه تراشی و اتلاف وقت بودهاند.
گزارش کمیسیون عالی سوانح راهآهن درباره سانحه قطار مسافری مشهد – یزد منتشر شد که بر اساس آن دو عامل مهم در وقوع این سانحه از جمله انسداد مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی و تخطی از سرعت تعیین شده از سوی لوکوموتیوران موثر بوده است.
محور ریلی جنوب که به واسطه خروج چند واگن از یک قطار باری در حوالی شهرستان درود مسدود شده بود با تلاش مأمورین راهآهن بازگشایی شد