بانک مرکزی: تطابق تراکنشهای بانکی اشخاص با اسناد و مبادلات الزامی است
مهدی بالو با بیان اینکه خیلی اوقات قطعات خودرو را با هزینههای بالا تولید میکنیم، گفت: هزینه سربار تولید قطعه در ایران بالاست و قطعهها در تیراژ کم تولید میشود که این خود عامل افزایش قیمت است
محمدرضا نجفی منش بیان کرد: اگر تولید قطعات صنعت خودروسازی در کشور به ۹۰ درصد برسد دیگر هیچ کشوری نمیتواند صنعت خودروسازی ایران را تحریم یا تهدید به نابودی کند.
منوچهر منطقی بیان کرد: روسها گزینه های خوبی برای قوای محرکه ال۹۰ معرفی کردند که بررسی شده و در کنار آن گزینه های داخلی نیز مطرح است.
آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگو با «نود اقتصادی» توضیح میدهد.
آرش محبی نژاد بیان کرد: در دوره برجام برخی قطعهسازان و تولیدکنندگان برای خودروهای برجامی سرمایهگذاریهای سنگینی کردند که همه بلااستفاده باقی ماند؛ جالب اینجاست اغلبشان یا ورشکست شدند یا در معرض ورشکستگی قرار گرفتند!