مشکل صادرات پسته ایران به اتحادیه اروپا حل شد
پورسیدآقایی، مدیرعامل اسبق راه آهن: زمانی ۹۰ درصد بار فولاد مبارکه و ۷۰ درصد بار ذوب آهن از راه آهن حمل میشد. امروز بیش از ۵۰ درصد بار فولاد مبارکه و ذوب آهن به جای راه آهن از جادههای کشور حمل میشود.
پورسید آقایی گفت: ساخت خط جدید ریلی را متوقف کنید. سرمایه گذاری در هر خط جدید ریلی مانند ریختن پول در چاه است.
پورسیدآقایی گفت: هیچ جای دنیا ساخت خط راه آهن را در مجلس تصویب نمیکنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: همچنین برای خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند، تخفیف 20 درصدی عوارض درنظر گرفته شده است، این معاینه فنی برتر که اکنون دو ماه است در مراکز معاینه فنی راهاندازی شده، موتورها را در دور بالا میسنجد، و این علاوه بر سنجش معاینه فنی معمولی است که ضریب یک دارد.
گمان میرود عباس آخوندی برای ماندن در مصدر وزارت، حاضر است تک تک معاونان خود را تا لبه پرتگاهِ کنارهگیری از سمتهای سازمانی خویش به جلو ببرد!