به گزارش «نود اقتصادی» لطف‌اله فروزنده روز سه‌شنبه با حضور در شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه از بخش‌های مختلف این شرکت بازدید و در جلسه‌ای با حضور مدیرعامل، قائم مقام عملیات و معاونان، موضوعات مرتبط با بهره‌برداری از مترو تهران و چالش‌های پیش رو را بررسی کرد و افزود: در سنوات گذشته ۵۰ واگن اورهال شده بود؛ اما در این دوره مدیریتی، ۱۵۰ واگن تعمیرات اساسی شد که نشان از رشد سه برابری در این حوزه دارد.
وی ضمن قدردانی از خدمات‌رسانی مناسب شرکت بهره‌برداری مترو، به اقدامات شهرداری تهران در راستای ارتقای کیفیت خدمات حمل‌ونقل ریلی درون شهری اشاره کرد و یادآور شد: همچنین از ابتدای بهره‌برداری مترو تهران از سال ۱۳۷۷ تا پایان سال ۱۳۹۸ حدود ۷۰۰ میلیارد تومان قطعه خریرداری شده در حالی که فقط در سال گذشته سه هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان قرارداد خرید قطعات یدکی منعقد شده است.
وی تصریح کرد: سال گذشته ۷۸۰ میلیارد تومان نقدینگی، معادل سه برابر سال ۱۴۰۱، برای تامین قطعات و اورهال اختصاص یافت و ۸۰۰ میلیارد تومان نیز برای گواهی انجام کار در سال ۱۴۰۲ ثبت شد.
به گفته فروزنده، تعداد ایستگاه‌های بهره‌برداری شده مترو از ۱۳۶ به ۱۵۹ ایستگاه افزایش یافت و طول خطوط از ۲۵۰ کیلومتر به ۲۹۶ کیلومتر رسید. همچنین در مجموع ۵۰ همت اعتبار به بخش زیرساخت و بهره‌برداری مترو تخصیص‌یافته است.
معاون مالی و اقتصادی شهردار تهران همچنین به قرارداد خرید ۷۲۹ واگن اشاره کرد و گفت: با ورود این واگن‌ها و ۱۱۳ واگن تولید داخل، ظرفیت مسافری مترو ۲ برابر خواهد شد. همچنین، خطوط جدیدی از جمله خط ۱۰ متروی پایتخت اکنون در حال ساخت است.
فروزنده با تاکید بر ضرورت گسترش حمل‌ونقل عمومی در پایتخت افزود: هدف این است که ۷۰ درصد مردم از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند تا بار ترافیکی و آلودگی هوای در این کلانشهر کاهش یابد.
وی با بیان اینکه ۸۰ درصد بودجه مترو به موقع تامین و پرداخت می‌شود، گفت: شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با توجه به ماهیت کاری و حجم پرسنل، باید ارزیابی عملکرد دقیقی داشته باشد و آموزش نیروی انسانی را جدی بگیرد تا با روحیه و انگیزه بهتر کار را دنبال کنند.
معاون مالی و اقتصادی شهردار تهران افزود: شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با توجه به خدمات‌رسانی حیاتی و استراتژیکی که ارائه می‌کند جز شرکت‌های مهم شهرداری تهران است.
