به گزارش «نود اقتصادی»، یوسف مسافر ، سرپرست بازرگانی خارجی شرکت بازرگانی پتروشیمی اظهار داشت: به دلیل تحریم کشتی‌های ایرانی به مقصد بنادر هند مجبور هستیم برای صادرات محصولات از کشتی‌های خارجی استفاده کنیم. همچنین به‌دلیل برخی محدودیت‌ها در بندر امام، مجبوریم تولیدات را به بندرعباس منتقل کرده و آن‌ها را از آنجا صادر کنیم.
وی بیان کرد: همین مسئله برای ما ۱۰ تا ۱۵ دلار هزینه حمل را در هر تن افزایش می‌دهد. ضمن این‌که وقتی محصولات را با کشتی‌های فیدر به ماهشهر می‌آوریم باعث افزایش زمان می‌شود.
سرپرست بازرگانی خارجی شرکت بازرگانی پتروشیمی گفت: پیشنهاد می‌کنیم شرکت‌های پتروشیمی یک کنسرسیوم برای حل این مشکل تشکیل دهند. چند سال است که در حوزه صادرات محصولات پتروشیمی این مشکلات وجود دارد. کشتی‌های ایرانی به مقصد هند تحریم هستند و مجبوریم برای صادرات محصولات از کشتی‌های خارجی استفاده کنیم که این کار هزینه‌ها را افزایش می‌دهد.
