تسمه تایم؛ قطعه‌ای که هیچ نشونه‌ای قبل از پاره‌شدن نمی‌ده!
تسمه تایم توی ال ۹۰ یه قطعه ساده به نظر می‌رسه. نه صدا می‌ده، نه لرزش داره، نه اخطار روی آمپر می‌ندازه.
اما دقیقاً همینه که خطرش رو بیشتر می‌کنه.
وقتی پاره بشه، پیستون‌ها و سوپاپ‌ها با هم برخورد می‌کنن و درجا موتور قفل می‌کنه.
یعنی حتی اگه ماشین صفر باشه، با یه تسمه پاره‌شده، باید بری سراغ تعمیر اساسی موتور.
زمان تعویض تسمه تایم ال ۹۰ چقدره؟
طبق دفترچه فنی رنو:
-
هر ۶۰ هزار کیلومتر یا هر ۴ سال
-
هر کدوم زودتر اتفاق افتاد، وقت تعویضه
ولی صبر کن...
اگه ماشینت رو زیاد تو ترافیک می‌چرخونی، یا بیشتر مسیرهای کوتاه می‌ری، یا در هوای خیلی گرم یا خیلی سرد رانندگی می‌کنی، بهتره زودتر اقدام کنی.
چون این شرایط باعث فرسودگی بیشتر تسمه می‌شن.
اگه نمی‌دونی دقیقاً چند وقت پیش عوضش کردی، یا ماشینت رو دست‌دوم خریدی، هیچ ریسکی نکن.
همین الان برو و زمان تعویض تسمه تایم ال ۹۰ رو جدی بگیر.
واقعاً ممکنه فقط چند کیلومتر تا فاجعه فاصله داشته باشی.
چرا این‌قدر در مورد ال ۹۰ حساسیت هست؟
موتور K4M ال ۹۰ از نوع interference هست. یعنی اگه تایمینگ به هم بریزه، پیستون مستقیم به سوپاپ می‌کوبه.
توی بعضی ماشین‌ها ممکنه تسمه پاره بشه و فقط ماشین خاموش بشه.
اما در ال ۹۰، این یعنی:
-
سوپاپ خم شده
-
سرسیلندر آسیب‌دیده
-
تعمیر چند ده میلیونی
-
خواب چندروزه ماشین
یه قطعه ساده مثل تسمه، می‌تونه کل موتور رو زمین‌گیر کنه.
هر تعمیرگاهی قابل اعتماد نیست!
ال ۹۰ ظاهر ساده‌ای داره، اما خیلی از تعمیرکارای عمومی به سیستم زمان‌بندی دقیقش تسلط ندارن.
مثلاً ممکنه تسمه رو درست جا نزنن، یا علامت تایم رو اشتباه تنظیم کنن.
اگه حتی یه دندونه خطا داشته باشن، ماشینت بعد از تعویض شروع به ریپ زدن، بد کار کردن یا بدتر از همه، آسیب دیدن دوباره موتور می‌کنه.
واسه همین لازمه فقط بری پیش یه تعمیرگاه ال نود که با ساختار رنو آشناست.
یا بهتر از اون، یه تعمیرگاه رنو تخصصی که هم قطعات اورجینال داره، هم ابزار دقیق و تجربه تخصصی.
هزینه امروز یا فاجعه فردا؟ انتخاب با توئه
الان هزینه تعویض کامل کیت تسمه تایم با قطعه خوب (مثل گتس یا داایکوی) توی تعمیرگاه تخصصی چیزی حدود ۳ تا ۵ میلیون تومنه.
شامل:
-
تسمه تایم
-
تسمه سفت‌کن
-
هرزگرد
-
گاهی واترپمپ (اگه نشتی داشته باشه)
اما اگه تسمه پاره بشه، هزینه‌ات از ۱۵ میلیون شروع می‌شه به بالا.
چرا باید انقدر ریسک کرد، وقتی با یه هزینه منطقی می‌تونی خیالت رو راحت کنی؟
چطور مطمئن بشی الان وقتشه؟
۱. کیلومتر ماشینت چنده؟
۲. آخرین بار کی تعویض کردی؟ یادته؟
۳. ماشین دست دومه؟ تاریخ سرویس مشخصه؟
اگه به هر کدوم شک داری، وقتشه بری یه تعمیرگاه رنو و بذاری یه مکانیک وارد بررسی کنه.
مهم نیست ماشینت چقدر نرم کار می‌کنه، چون تسمه تایم از اون قطعاتیه که "تا آخرین لحظه درست کار می‌کنه... و بعد تموم می‌شه!"
حرف آخر: «فکر نکن اتفاقاً برای تو نمی‌افته»
اینکه الان ماشینت داره راه می‌ره، اصلاً به این معنی نیست که سالمه.
تجربه نشون داده بیشتر افرادی که موتور ال ۹۰شون نابود شده، فقط چند هزار کیلومتر بیشتر از حد مجاز رانندگی کرده بودن.
همین الان تصمیم بگیر. یه بررسی ساده، یه تعویض به‌موقع، می‌تونه تفاوت بین یه رانندگی آسوده و یه هزینه‌ی سرسام‌آور باشه.
