«نود اقتصادی» گزارش میدهد؛
هیاتمدیره شرکتهای دولتی زیانده پاداش میگیرند !
حسینی گفت:هنوز نتوانستیم از امکانات بندر آستارا استفاده کنیم. آستارا تنها بندری است که هم ریل، هم جاده و هم بندر دارد
حسینی گفت: باید هر کاری دستمان هست زمین بگذاریم و رشت- آستارا را تکمیل کنیم.
علی حسینی گفت: کجای دنیا را سراغ دارید که صاحب بار مستقیم با راننده طرف شود و برای حمل بارش به راننده التماس کند
علی حسینی بیان کرد: دخالت توامان شرکت راهآهن در سیاستگذاری و بهرهبرداری ریل، دست ایران را برای مشارکت در کریدور کمربند و راه چین بسته است.
علی حسینی با اشاره به اینکه خام فروشی زعفران هنر نیست، گفت: باید ارزش واقعی زعفران را به آن برگردانیم و در این راستا نیازمند حمایت دولت و بازاریابی درست هستیم.