ویراژ خودروسازان زیانده در اقتصاد ایران؛ زیان انباشته ۲۰۸ همت شد!
در ۸ ماهه نخست امسال درحالیکه رشد تولید در خودروهای سواری ۲۵ درصد پیشبینی شده بود اما این مقدار تاکنون ۴/۲ درصد رشد داشته است.
علی انصافی بیان کرد: در صنف مسافربری هیچگونه سرمایهگذاری انجام نمیشود و این صنف درحال نابودی است. قبل از دولت روحانی، دولت ۸۲ درصد از پول یک اتوبوس را میداد تا سرمایهگذاری صورت بگیرد.
علی انصافی بیان کرد: در دولت آقای روحانی اصلا اتوبوس و مینیبوس تولید نشد و به همین دلیل قیمت این ماشینها بسیار بالا رفت. از وقتی روحانی آمد تا امروز هیچ کمکی به صنف مسافربری نشد. در دولت روحانی یک جفت لاستیک جلوی اتوبوس ۲۵ میلیون شده است. یک راننده چطور میتواند چنین مبلغی را بپردازد؟!
احمد نعمتبخش بیان کرد: آقای جهانگیری گفته "نفت بدهیم، اتوبوس بگیریم و شرایط حمل و نقل عمومی تهران این موضوع را میطلبد!" اظهارات او تاسفآور است. . در شرایطی که تولید کننده داخلی اتوبوس وجود دارد، واردات، خیانت به تولیدکننده است.
بهروز مرادی با بیان اینکه به عراق، اوکراین و مصر اتوبوس صادر میکنیم، گفت: ۱۷ شرکت تولیدکننده اتوبوس در کشور داریم، اما چرا شهرداری میخواهد اتوبوس از خارج وارد کند!