علی حسینی بیان کرد: دخالت توامان شرکت راهآهن در سیاستگذاری و بهرهبرداری ریل، دست ایران را برای مشارکت در کریدور کمربند و راه چین بسته است.
مرورگر شما قادر به اجرای این فایل نیست.
خبرنگار: صادق قدک
پاک کردن فرم ارسال